”张骞凿空“通西域

万国通商现胜景

这里泾河、渭河、浐河、灞河四水聚港

是汉唐盛世的物流集散中心

这里联通欧亚，东西交融

是古丝绸之路的起点

这里，是中国最大的内陆港

西安国际港务区，中国第一个不沿江、不沿海、不沿边的国际陆港，地处西安市东北部灞渭三角洲，规划建设区89.89平方公里。

借助临港经济的巨大影响力，按照“港—区—城”的发展路径，以“建设丝绸之路经济带上最大的国际中转枢纽港和商贸物流集散地，打造现代生产性服务业新城”为目标，

未来随着资金、产业、技术、基建和人才在这里进一步融合发展，西安国际港务区这片沃土的魅力将逐步呈现在我们眼前。

每当我们凝望一座建筑，总会从其中感受到属于那个时代独有的气息。

从“惟楚有才，于斯为盛”的岳麓书院，到“江畔长沙驿，相逢揽客船”的杜甫江阁，

从“中流击水，浪遏飞舟”的橘子洲毛泽东雕像，再到今天西安国际港务区的陆港之翼，

印鉴着属于这个时代的盛世，在荏苒的光阴长河里矗立，成为刻画西安城市文明的永恒丰碑。

预制构件加工速度之最——预制构件加工数量之多历史项目之最，预制耗时仅21天......
智能装配速度之最——5月16日凌晨开始第一榀主梁吊装，6月09日完成移交界面耗时仅25天......

得益于苏州昆仑绿建的一整套智能化工业流程与体系在支撑，包括其专业的实验室、专家智库、大数据分析等，使得陆港之翼整个工业流程基于精密的计算及自动化，耗时仅21天便完成了数量难以想象的木结构预制构件生产，并全程现场自动化装配。为确保西安地铁3号线正常运营，主梁吊装施工只能在夜间地铁停运以后进行。昆仑绿建项目部及时调整施工作业时段，确保地铁正常运营，加强夜间施工管理，力保施工任务顺利安全完成，项目部负责人带班、值班，实行“白加黑，五加二”施工模式，攻坚克难，确保施工任务顺利安全完成。

面对施工时间短、技术要求高、交叉作业复杂等因素，昆仑绿建项目部凝心聚力、攻坚克难，全程参用智能装配，将工期细化到小时，最大程度利用好施工时间。2021年盛夏，施工期间正值酷暑，在项目部全体人员24小时齐心协力不间断的施工作战下，仅用25个日夜的拼搏提前完成了原定60天的施工任务，为后续施工赢得了宝贵时间，为迎接中华人民共和国第十四届运（2021年陕西全运会）奠定了坚实的基础！